RR 9.8

Bicicleta de carretera Superior RR 9.8 de carbono con Shimano Ultegra Di2

La Superior RR 9.8 es una bicicleta de carretera de carbono orientada a ciclistas que buscan un montaje de alto rendimiento, ligero y completamente integrado. Combina cuadro Carbon RR Mid Modulus, transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2x12, ruedas de carbono DT Swiss ERC 1600 de 45 mm y cockpit integrado ONE de carbono.

Con un peso declarado de solo 7,50 kg, la RR 9.8 se sitúa en la parte alta de la gama gracias a un montaje que prioriza velocidad, precisión de cambio, integración y reducción de peso sin renunciar a la versatilidad necesaria para afrontar todo tipo de recorridos de carretera.

Cuadro Carbon RR Mid Modulus

La Superior RR 9.8 utiliza un cuadro Carbon RR Mid Modulus con geometría Road Advanced, cableado interno, frenos Flat Mount, pedalier BSA de 68 mm y eje pasante trasero de 12x142 mm.

La horquilla RR Mid Modulus Carbon completa una plataforma diseñada para ofrecer rigidez, eficiencia y precisión de conducción en carretera.

Shimano Ultegra Di2 electrónico 2x12

La transmisión Shimano Ultegra Di2 proporciona cambios electrónicos rápidos y precisos mediante mandos R8170, desviador FD-R8150 y cambio trasero RD-R8150 Shadow Design.

El cassette Shimano Ultegra CS-R8101 utiliza un desarrollo 11-34T. La combinación de platos varía según talla: XS y S montan 50/34T, mientras que M, L y XL utilizan 52/36T.

Ruedas DT Swiss ERC 1600 de carbono y perfil 45 mm

La RR 9.8 equipa ruedas DT Swiss ERC 1600 SPLINE de carbono con un perfil de 45 mm, una configuración orientada a mejorar la eficiencia aerodinámica y mantener una elevada rigidez lateral.

Ambas ruedas son Tubeless Ready y utilizan ejes pasantes de 12 mm. Los neumáticos Schwalbe Pro One Evo 28-622, con compuesto ADDIX Race, protección V-Guard y tecnología TL-Easy, completan un conjunto pensado para rodar rápido y con confianza.

Cockpit integrado ONE de carbono

El ONE Carbon Integrated Cockpit ICR integra manillar y potencia en una única pieza de carbono, permitiendo además ocultar el cableado para conseguir una zona frontal más limpia.

Las dimensiones del cockpit varían según talla para adaptar anchura y longitud de potencia a las proporciones de cada cuadro.

Frenos hidráulicos Shimano Ultegra

Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra R8170 trabajan con discos Shimano RT-CL800 de 160 mm delante y 140 mm detrás.

Esta configuración proporciona una frenada potente, progresiva y fácilmente dosificable, especialmente adecuada para descensos y conducción deportiva.

7,50 kg de peso declarado

El peso declarado de la Superior RR 9.8 es de 7,50 kg. Las ruedas y cockpit de carbono, junto con el grupo Ultegra Di2 y la tija ONE de carbono, permiten conseguir un montaje notablemente ligero dentro de esta plataforma.

Especificaciones Superior RR 9.8

Cuadro	BF-FB-08, Carbon RR Mid Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BSA 68, SH dropout, Thru Axle 142x12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible.
Horquilla	RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50mm
Pedalier	SHIMANO BB-RS501, BSA, shell 68mm
Dirección	ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, Stainless Bearings
Eje Delantero	ONE, TA12x115, M12xP1.0x15L, Black
Eje Trasero	ONE, TA12x156.5, M12xP1.0x9.2mm, Black
Mando Izquierdo	Shimano Ultegra R8170, Di2, 2-speed
Mando Derecho	Shimano Ultegra R8170, Di2, 12-speed
Desviador	Shimano Ultegra FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type
Cambio	Shimano Ultegra RD-R8150, Shadow Design
Bielas	Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II
Cassette	Shimano Ultegra CS-R8101, 12-speed, 11-34T
Cadena	Shimano XT CN-M8100
Freno Delantero	Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake
Disco Delantero	Shimano RT-CL800, 160mm
Freno Trasero	Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc brake
Disco Trasero	Shimano RT-CL800, 140mm
Rueda Delantera	DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x100mm, Height 45mm, Tubeless Ready
Rueda Trasera	DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x142mm, SH11, Height 45mm, Tubeless Ready
Neumático Delantero	Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race
Neumático Trasero	Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race
Manillar	ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
Cinta Manillar	ONE Handlebar Tape
Sillín	Fizi:k Vento Argo R5, Alloy
Tija	ONE Carbon, Offset 13mm
Cierre Tija	Frame Integrated Clamp
Peso	7.50 kg

Configuración por talla

Talla	Medida Manillar/Potencia	Bielas y Platos
XS	380/70	165, 50-34T
S	380/90	165, 50-34T
M	400/100	170, 52-36T
L	400/100	172.5, 52-36T
XL	420/100	172.5, 52-36T

Geometría Superior RR 9.8

Aquí te ofrecemos una guía para escoger tu talla adecuada.

¿Para quién es la Superior RR 9.8?

La Superior RR 9.8 está dirigida a ciclistas que buscan una bicicleta de carretera de carbono de alto nivel, con transmisión electrónica Ultegra Di2 y componentes de carbono que permiten reducir peso y mejorar la integración.

• Cuadro y horquilla Carbon RR Mid Modulus.
• Shimano Ultegra Di2 2x12.
• DT Swiss ERC 1600 de carbono con perfil de 45 mm.
• Cockpit integrado ONE de carbono.
• Schwalbe Pro One Evo TL-Easy de 28 mm.
• Sillín Fizi:k Vento Argo R5.
• Peso declarado de 7,50 kg.

Preguntas frecuentes sobre la Superior RR 9.8

¿Qué grupo monta la Superior RR 9.8?

Equipa transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 2x12, con cambio RD-R8150 y desviador FD-R8150.

¿Las ruedas son de carbono?

Sí. Monta ruedas DT Swiss ERC 1600 SPLINE de carbono con perfil de 45 mm y compatibilidad Tubeless Ready.

¿El cockpit es de carbono?

Sí. La RR 9.8 equipa un ONE Carbon Integrated Cockpit ICR que integra manillar y potencia en una única pieza de carbono.

¿Qué diferencia principal hay entre la RR 9.6 y la RR 9.8?

Ambas comparten ruedas de carbono de 45 mm y cockpit integrado de carbono, pero la RR 9.8 eleva el montaje a Shimano Ultegra Di2 y reduce el peso declarado hasta 7,50 kg.

¿Cuánto pesa la Superior RR 9.8?

El peso declarado es de 7,50 kg.

La bicicleta se envía embalada, pre-montada y pre-ajustada.

Para más detalles, consulta el punto 5 de condiciones